- 為何大電動(dòng)汽車充電電纜多是交流的 2021/09/09
- 電動(dòng)汽車充電電纜也就是慢充看似與這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代背離，但是為何現(xiàn)今大部分充電樁都是交流的呢？ 主要的還是安全性，直流快充與交流慢充在安全問題的比較我們?cè)谥敖榻B過，簡(jiǎn)單來說就是直流充電線容易導(dǎo)致某些電池過熱，出現(xiàn)安全問題。 在成本方面交流充電樁也比直流充...
- 介紹太陽能光伏電纜接線盒的種類和優(yōu)缺點(diǎn) 2021/06/09
- 1、傳統(tǒng)類型。 結(jié)構(gòu)特征：外殼的背面有一個(gè)開口，該外殼內(nèi)有一個(gè)電氣端子（滑塊），該端子將太陽能電池模板的電能輸出端的每個(gè)母線帶與電池的每個(gè)輸入端（分布孔）電連接。太陽能光伏電纜穿過相應(yīng)的電氣端子，電纜通過外殼一側(cè)的孔伸入外殼，并與電氣端子另一側(cè)的輸出端孔電連接。...
- 電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線外護(hù)套和絕緣材料的區(qū)別 2021/04/15
- 電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線是電力系統(tǒng)的生命，外護(hù)套是電纜的外面一層。外護(hù)套的主要作用是加強(qiáng)絕緣性能，同時(shí)保護(hù)電纜不受機(jī)械損傷。護(hù)套材料可以分為金屬材料和非金屬材料。金屬材料有銅護(hù)套、鋁護(hù)套、鉛護(hù)套。非金屬護(hù)套分聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、尼龍、氟塑料、硅橡膠、氯丁橡膠、氯磺化聚乙...
- 你知道電線電纜線路的驗(yàn)收應(yīng)進(jìn)行哪些檢查嗎 2021/03/22
- 電線電纜本商品適用于溝通額外電壓0.6/1KV及以下作固定敷設(shè)用輸配線路、動(dòng)力傳輸或電機(jī)引接線，具有耐高溫、耐腐蝕、耐酸堿及腐蝕性氣體、防水等特性，高溫環(huán)境電氣功能安穩(wěn)，載流量大，運(yùn)用壽命長，用于冶金、電力、石化、大型修建、汽車制作等職業(yè)。 那么大家知道高溫電線電纜線路...
- 如何經(jīng)濟(jì)的選擇戶用光伏電纜 2021/02/01
- 在光伏系統(tǒng)中，由于線路安裝的環(huán)境不一樣，導(dǎo)致交流電纜也溫度不一樣。逆變器和并網(wǎng)點(diǎn)距離不一樣，造成電纜上的壓降不一樣。溫度和壓降都會(huì)影響到系統(tǒng)的損耗，因此要合理設(shè)計(jì)逆變器輸出電流的線徑，綜合考慮各方面的因素，既要減少光伏電站的初始投資，又要減少系統(tǒng)的線路損耗。 在...